Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Договор транспортно экспедиционного обслуживания для международных перевозок

Отношения между экспедитором и клиентом регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом "О транспортно-экспедиционной деятельности", настоящими Правилами и договором транспортной экспедиции. Отношения между экспедитором и перевозчиками на различных видах транспорта регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами. Настоящие Правила не применяются к транспортно-экспедиционным услугам в области почтовой связи. Экспедиторскими документами являются: поручение экспедитору определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции ; экспедиторская расписка подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя ; складская расписка подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Договор и участники транспортно-экспедиционного обслуживания

Рассмотрим некоторые аспекты налогообложения и учета доходов и расходов транспортно-экспедиционных услуг далее — ТЭУ. Правовые аспекты транспортного экспедирования и их влияние на учет Для правильной и эффективной организации учета транспортного экспедирования важно учитывать правовые аспекты такого вида деятельности.

Сразу отметим: отношения, возникающие при транспортном экспедировании грузов всеми видами транспорта, кроме трубопроводного, регулируются соответствующим законодательством.

Согласно абз. Таким образом, на пассажирские перевозки такой вид услуг не распространяется. Транспортно-экспедиционная услуга — работа, непосредственно связанная с организацией и обеспечением перевозок экспортных, импортных, транзитных или других грузов по договору транспортного экспедирования.

Значит, сфера деятельности транспортных агентов включает такие виды перевозок, как экспорт из Украины, импорт в Украину, транзит по территории Украины и территории других государств, внутренние перевозки по территории Украины ст.

Согласно КВЭД, транспортно-экспедиционные услуги код Экономические и правовые основы деятельности в сфере ВЭД, в т. В частности, в ст. К услугам в сфере ВЭД согласно статье 4 отнесена и транспортно-экспедиционная деятельность. Экспедиторы предоставляют клиентам разноплановые услуги, содержание которых указано в ст.

К ним, в частности, относятся и работы по ведению учета грузов, оформлению товарно-транспортной документации и ее рассылке по назначению. Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов осуществляется субъектами предпринимательской деятельности — экспедиторами юридическими и физическими лицами , которые действуют по поручению грузоотправителей и грузополучателей.

Кстати, субъектами этих правоотношений могут быть как юридические, так и физические лица — СПД. Экспедиторы исполняют свои функции без всякого вмешательства в хозяйственную деятельность транспортных организаций.

По своей экономической сути эта деятельность является посреднической, так как экспедитор действует по поручению заказчика грузоотправителя или грузополучателя. Поэтому доходом экспедитора является вознаграждение за предоставленные услуги. Экспедиционные услуги могут предоставляться также по договору подряда.

В таком случае экспедитор выступает генеральным подрядчиком, привлекая к исполнению комплекса работ подрядчиков — перевозчиков, грузчиков, упаковщиков, охранников и пр. Доходом экспедитора при такой схеме организации работ является не вознаграждение, а полная сумма выручки от заказчика за предоставленный комплекс услуг.

Распространена практика объединения в одном комплексе транспортных и обслуживающих организаций, в т. Функции каждого вида работ исполняют отдельные юридические лица фирмы , которые объединяются в холдинги для выполнения комплекса работ по перевозке и экспедированию грузов.

Основные понятия Транспортно-экспедиционные услуги — комплекс услуг, связанных с подготовкой и отправкой грузов, проведением взаиморасчетов, осуществлением контроля за прохождением и получением грузов ст.

Платой экспедитора считаются средства, уплаченные клиентом экспедитору за надлежащее исполнение соглашения транспортного экспедирования ст. В зависимости от условий договоров учет доходов и расходов у экспедитора может осуществляться в двух вариантах — учет собственных услуг и учет приобретенных услуг.

По условиям договора комиссии поручения расходы экспедитора на привлечение третьих сторон не признаются собственными расходами п. По условиям договора генподряда в доход экспедитора включается вся выручка от реализации услуг в т. Место поставки ТЭ-услуг — место, в котором получатель услуг зарегистрирован в качестве субъекта предпринимательской деятельности абз.

Условия договора транспортного экспедирования Важно отметить, что отношения экспедиторов, грузоотправителей и грузополучателей и порядок расчетов между ними определяются содержанием договора на транспортно-экспедиционное обслуживание. Участники этой деятельности свободны в выборе предмета договора, обязанностей и других отношений, что не противоречит действующему законодательству.

Договор транспортного экспедирования является вспомогательным договору перевозок грузов. Выделение договора транспортного экспедирования в самостоятельный вид соглашения обусловлено, в первую очередь, развитием централизованных перевозок грузов и необходимостью координирования взаимодействия различных видов транспорта.

Поэтому в ГКУ данному виду договора посвящена отдельная глава гл. Согласно договору транспортного экспедирования одна сторона экспедитор обязуется за плату и за счет второй стороны клиента выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой грузов.

В соответствии с условиями договора транспортного экспедирования экспедитор может действовать как от своего имени, так и от имени заказчика.

В зависимости от этого правоотношения по договорам транспортного экспедирования регулируются различными нормами гражданского права, а именно: 1 если экспедитор по условиям договора действует от имени клиента и за его счет, правоотношения сторон договора экспедирования регулируются нормами, которые применяются к договорам поручения гл.

Таким образом, договор транспортного экспедирования в зависимости от его условий может содержать элементы нескольких видов договоров: поручения, комиссии, подряда, хранения, перевозки и пр. От условий договора экспедирования зависит и ответственность экспедитора перед автотранспортными организациями.

Договор транспортного экспедирования заключается только в письменной форме. Условия договора определяются по соглашению сторон. Так, экспедитору может быть поручено: организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, которые выбраны либо самим экспедитором, либо заказчиком; заключать от своего имени или от имени заказчика договор перевозки груза; обеспечивать отправку и получение груза, а также исполнять другие обязанности, связанные с перевозкой.

Кроме того, условиями договора может быть предусмотрено предоставление экспедитором дополнительных услуг, необходимых для доставки груза: 1 проверка количества и состояния груза; 2 погрузка, перегрузка и разгрузка; 3 уплата таможенной пошлины, сборов и расходов, возложенных на заказчика; 4 хранение груза до его получения в пункте назначения; 5 получение необходимых для экспорта и импорта документов, выполнение таможенных формальностей и пр.

В частности, в нем указывается размер тарифа, включающий, как правило, провозную плату и вознаграждение экспедитору, размер сборов за выполнение операций и услуг. В приложении к договору может быть дана расшифровка тарифа.

Размер тарифа определяется на базе рыночных цен на аналогичные услуги и может изменяться в большую и меньшую сторону в зависимости от изменения конъюнктуры рынка услуг и цен на ГСМ. В нем также указывается, как правило, документальное основание для начислений платежей за услуги — оформленные путевые листы, отметки заказчика в сопроводительных товарных документах товарно-транспортная накладная , акт выполненных услуг, счет-фактура, чеки и пр.

Плата экспедитору Платой считаются денежные средства, уплаченные клиентом экспедитору за надлежащее выполнение соглашения транспортного экспедирования ст. Расходы, не относящиеся к плате экспедитору Не могут быть включены в плату экспедитору расходы на: оплату услуг работ других лиц, привлеченных к выполнению договора экспедирования; уплату сборов обязательных платежей при выполнении договора.

Важно, чтобы все понесенные экспедитором расходы были подтверждены соответствующими первичными документами счета, накладные, товарно-транспортные накладные акты, чеки и пр. Указанная часть расходов возмещается экспедитору отдельно. Клиент обязан выдать экспедитору доверенность, если она необходима для исполнения его обязанностей.

Экспедитор имеет право привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц, но это условие должно быть указано в договоре. Кроме того, в данном случае отвечать перед заказчиком за нарушение условий договора будет все равно экспедитор. Итак, важным моментом отношений является то, что при любой форме договора оплата расходов всегда происходит за счет клиента.

При этом не важно, от своего имени или от имени клиента экспедитор осуществляет деятельность в рамках такого соглашения. Документальное оформление услуг по экспедированию Оформление внутренних перевозок Документы, которые должен предоставить экспедитор, можно условно поделить на четыре части: 1 документы на тариф собственных посреднических услуг; 2 документы на расходы экспедитора при предоставлении сопутствующих собственных услуг по договору экспедирования например, сортировка грузов ; 3 документы на расходы, возмещаемые экспедитору в связи с привлечением к выполнению договора других субъектов хозяйствования например, транспортной компании ; 4 документы на обязательные платежи портовые, таможенные сборы страхования и пр.

Основным документом, подтверждающим факт предоставления услуг, является Акт выполненных услуг работ , к которому прилагается отчет о предоставленных ТЭУ с документальным подтверждением как при договоре комиссии или поручения.

Данный документ обобщающий. Поэтому к нему прилагаются другие документы, подтверждающие стоимость составляющих предоставленных услуг, оформленных актом, — путевые листы, товарно-транспортные накладные, чеки, накладные, счета-фактуры и пр.

Законом не установлена единая форма акта, поэтому на практике применяются разные формы, пригодные к использованию в бухгалтерском учете. Кстати, об акте выполненных работ В европейских странах применение акта выполненных работ для транспортных и экспедиционных услуг не является обязательным.

Например, немецкие партнеры по перевозкам удивляются его наличию у нас, так как он не несет новую информацию, а только лишь повторяет и обобщает уже отраженную в товарно-транспортных накладных, путевых листах.

Однако идут навстречу украинским предприятиям, подписывая выписанные нашей стороной акты. Для их бухгалтера он не имеет такого значения, как для нашего, по приведенным выше причинам.

К акту прилагается транспортная документация. Таким образом, порядок документального оформления операций у экспедитора определяется условиями договора — от чьего имени осуществляется операция по доставке грузов и каков состав услуг. Характер операций и их документирования, в свою очередь, определяет порядок отражения операций в бухгалтерском финансовом и налоговом учете.

Ключевым моментом при этом является определение того, какие услуги учитываются: собственные или приобретенные. К собственным расходам экспедитора относятся: оплата труда персонала, начисление социальных взносов, материальные расходы, амортизация оборудования, другие операционные расходы, административные расходы и пр.

Каждый из элементов расходов оформляется соответствующим документом реестром , который служит основанием для их учета в себестоимости и других расходах экспедитора. Однако заказчику практически невозможно проконтролировать достоверность указанных в них расходов экспедитора. Но это и не является предметом договоренностей с клиентом, ведь в соглашениях фиксируется конечная цена услуги.

Данные документы не применяются при внутренних перевозках. Перевозка автомобильным транспортом Международные перевозки грузов автомобильным транспортом условно можно разделить на два типа: 1 на основании требований Таможенной конвенции о международных перевозках грузов с использованием книжки международной дорожной перевозки далее — МДП ; 2 без применения норм конвенции МДП.

В Украине конвенция МДП действует с г. Разъяснения по применению ее норм подготовлены Ассоциацией международных автомобильных перевозок Украины и приведены в Справочнике по конвенции МДП.

Положения конвенции МДП применяются при перевозке грузов, которые доставляются без промежуточной перегрузки в дорожных транспортных средствах с пересечением одной или нескольких границ на пути из таможни страны отправления в таможню страны назначения или той же страны , при условии что вся перевозка или определенная ее часть осуществляется автомобильным транспортом.

Книжка МДП заполняется в соответствии с требованиями п. Одна книжка МДП может быть оформлена на одно дорожное транспортное средство; состав транспортных средств; несколько контейнеров, погруженных на одно транспортное средство или на состав таких транспортных средств в этом случае манифест книжки МДП должен содержать сведения о каждом дорожном транспортном средстве или каждом контейнере.

Международная товарно-транспортная накладная накладная СМR — это транспортный документ, подтверждающий наличие договора между перевозчиком и отправителем об автомобильной перевозке грузов. Оформляется в случае, если международная перевозка грузов осуществляется без применения норм конвенции МДП.

После приема груза и до момента его доставки в пункт назначения ответственность за коммерческое состояние и количество груза несет перевозчик.

Поэтому при приеме груза он обязан убедиться в правильности сведений, указанных отправителем в транспортных документах по количеству грузовых мест, их маркировке и нумерации, а также проверить внешнее состояние груза и его упаковку.

В случае выявления несоответствия в данных или повреждений груза либо нарушения упаковки перевозчик делает необходимые отметки в транспортных документах и сообщает об этом грузоотправителю или экспедитору — в зависимости от условий договора.

В свою очередь, экспедитор согласно ст. Оформленные согласно существующим требованиям накладные на перевозку грузов включаются в документооборот предприятия-отправителя для учета отгрузки товаров; в документооборот предприятия-получателя для учета оприходования товаров; в документооборот предприятия-экспедитора для подтверждения выполненных услуг экспедирования.

В дальнейшем на их основании делаются записи в регистрах аналитического учета. О том, как правильно отражать ТЭУ в бухгалтерском и налоговом учете, подробнее см.

ХКУ — Хозяйственный кодекс Украины от Закон о транспорте — Закон Украины от

Договор транспортной экспедиции в международном сообщении

Осуществить поиск перевозчика по заказу Клиента; 1. Заключить договоры перевозки от имени клиента или от своего имени ; 1. Оформить документы, необходимые для перевозки грузов; 1. Осуществить мероприятия по таможенному оформлению грузов; 1.

Клиент поручает, а Экспедитор обязуется за вознаграждение от своего имени и за счет Клиента организовывать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с международными перевозками грузов Клиента. Клиент обязуется уплатить Экспедитору вознаграждение и возместить понесенные Экспедитором расходы, связанные с выполнением поручения, в порядке и сроки, установленные настоящим договором. Обязанности Экспедитора: 2.

Повышение эффективности внешнеэкономической деятельности в России во многом зависит от развития транспорта и служб экспедиторского сервиса в логистических производственно-транспортных системах. Помимо экономического эффекта, дальнейшее развитие этих систем имеет позитивное общественно-социальное значение и способствует укреплению национального престижа России. Основной особенностью в интермодальном транспортном подходе является создание системы обслуживания потребителя, ориентированной на заказчика. Это также новое, что придется учитывать при организации логистических схем поставок товара. В рыночных отношениях покупатель диктует свои условия в области состава и качества услуг, оказываемых ему в процессе поставки этого товара.

Договор на организацию транспортно-экспедиционного обслуживания международных перевозок

Необходимость направления претензии может быть установлена в силу закона или договора. Направление претензии предусмотрено законом Гражданский кодекс РФ в ст. Согласно ст. Право на предъявление к перевозчикам, фрахтовщикам претензий в досудебном порядке имеют лица, заключившие договоры перевозки, договоры фрахтования, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками, фрахтовщиками своих обязательств по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, предоставлению транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов. Порядок оформления претензий устанавливается правилами перевозок пассажиров, правилами перевозок грузов. В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, претензии предъявляются перевозчикам фрахтовщикам по месту их нахождения в письменной форме в течение срока исковой давности. Претензия содержит: Претензия составляется в двух экземплярах, один из которых отправляется перевозчику фрахтовщику , а другой - остается у лица, подавшего претензию В соответствии со ст. Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации. Претензия предъявляется в письменной форме.

Оказание транспортно-экспедиционных услуг с НДС по ставке 0%

Должностные обязанности Транспортный экспедитор: 1. Организует доставку груза, его перегрузку, хранение, выполнение других работ с грузом так, чтобы груз был доставлен грузополучателю своевременно в сроки, определяемые договором транспортной экспедиции, договором перевозки грузов и другими договорными обязательствами с грузовладельцами и сохранно без ухудшения потребительских свойств грузов и сверхнормативных потерь. Координирует взаимодействие всех участников доставки грузов. Составляет технологические и экономические обоснования транспортно-технологических маршрутов и схем доставки грузов с учетом пожеланий и требований грузовладельцев.

Клиент поручает, а Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента, в соответствии с поручением заявкой Клиента: выполнить или организовать выполнение определенных Договором транспортно-экспедиционных услуг по международной или внутрироссийской перевозке грузов Клиента любыми видами транспорта автомобильным, железнодорожным, морским, авиа и т.

Кивал; Основы транспортно-экспедиционного обслуживания Дальневосточный государственный технический университет. ISBN Шобанов А. Организация транспортно-экспедиционного обслужива ния внешнеторговых перевозок.

Словарь логистических терминов. Терминология грузоперевозок

Налоги и налогообложение Организация занимается услугами по договорам транспортно-экспедиторского обслуживания и является звеном в цепочке международной перевозки. Заключен договор ТЭО с фирмой на автоперевозку из Владивостока в Хабаровск импортного груза, который прибыл из Вьетнама во Владивосток и там растаможен ТЭО из Вьетнама и растаможку организация не осуществляла. Перевозчик, скорее всего, предъявит ставку НДС 0 процентов.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДОГОВОР ТЭО ТРАНСПОРТНО ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Порядок его заключения и форма Содержание и исполнение договора об организации перевозок. Ответственность по договору Договоры о подаче и уборке вагонов и об эксплуатации подъездных железнодорожных путей Понятие договоров о подаче и уборке вагонов и об эксплуатации железнодорожных подъездных путей Соотношение договоров о подаче и уборке вагонов и об эксплуатации железнодорожных подъездных путем с договорами об организации перевозок Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении Соглашения между транспортными организациями Договоры на централизованный завоз вывоз грузов Договоры фрахтования Понятие и сфера применения договора фрахтования Права и обязанности сторон договора фрахтования. Ответственность по договору Договор перевозки пассажира Порядок заключения договора перевозки пассажира Права и обязанности сторон договора пассажирской перевозки Ответственность сторон по договору пассажирской перевозки Порядок рассмотрения споров по договору пассажирской перевозки Договор буксировки Понятие и сфера применения договора буксировки Права и обязанности сторон по договору буксировки Ответственность сторон по договору буксировки Договор транспортной экспедиции Понятие и сфера применения договора транспортной экспедиции Виды договора транспортной экспедиции Форма и содержание договора транспортной экспедиции Ответственность экспедитора и клиента Претензии и иски экспедитора и клиента Форма и содержание договора транспортной экспедиции Согласно ст. Стороны транспортно-экспедиционного соглашения могут заключить договор, составив и подписав единый документ. Такой документ в соответствии со ст.

Основы транспортно-экспедиционного обслуживания

Кому предлагать транспортные услуги. Обязанности Экспедитора. Форма документа: Договор на транспортное обслуживание, актуальная в году, на сайте Домашний-юрист. Организует перевозки и осуществляет ТЭО грузов по заявкам Клиента, включая заключение договоров перевозки, отгрузку, приемку Договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг. Размер оплаты за транспортно-экспедиционное обслуживание согласовываются сторонами в письменном виде, отражаются в Заявке на перевозку 3. Это налоговая сливная механика переключений. Клиент обязуется оплачивать услуги Экспедитора по организации перевозок, перевалки и выполнению транспортно-экспедиционного обслуживания грузов по тарифам и ставкам, указанным в соответствующих Приложениях к настоящему договору.

транспортно-экспедиционного обслуживания; 5) обязательства перевозчика по международных перевозок и договор о полном транспортно-.

Словарь логистических терминов. Терминология грузоперевозок Словарь логистических терминов. Терминология грузоперевозок В нашей компании вы можете заказать транспорт для перевозки грузов по всей России.

Автомобильные перевозки.Транспортная экспедиция

Приказом Ростехрегулирования от Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор договоры перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой пункт 1 части 2 статьи ГК РФ. Следовательно, главный квалифицирующий признак услуг, позволяющий отнести их к транспортно-экспедиционным услугам, - непосредственная связь с перевозкой груза. Если экспедитор в составе своей единой комплексной услуги организация международной перевозки фактически реализует клиентам услуги, указанные в подпункте 2.

Полезная информация

Стороны договорились, что факсимильные и электронные копии настоящего Договора, договор-заявок, являются неотъемлемой частью настоящего Договора и имеют силу оригиналов. После подписания настоящего Договора и договор-заявок к нему все предварительные устные соглашения Сторон теряют силу. После предварительной устной договоренности с Экспедитором, Клиент направляет договор-заявку в письменном виде не позднее дней до срока предоставления автотранспортных средств Экспедитором.

Каждый из перечисленных видов обслуживания включает в себя ряд услуг, выполнение каждой из которых оговаривается в договоре транспортной экспедиции.

Предметом настоящего договора является организация Экспедитором транспортно-экспедиционного обслуживания экспортно-импортных грузов по поручению и за счет средств Клиента. Стороны договорились, что факсимильные и электронные копии настоящего Договора, договор-заявок, являются неотъемлемой частью настоящего Договора и имеют силу оригиналов. После подписания настоящего Договора и договор-заявок к нему все предварительные устные соглашения Сторон теряют силу. После предварительной устной договоренности с Экспедитором, Клиент направляет договор-заявку в письменном виде не позднее дней до срока предоставления автотранспортных средств Экспедитором.

Образец договора оказания транспортно экспедиционных услуг при международной перевозке

Комментарии о транспортно-экспедиционной деятельности. Выстраивание в логической последовательности договорно-правовых отношений между участниками транспортного процесса в ходе организации и осуществления доставки груза называется договорной логистикой. Договор транспортной экспедиции или договор экспедирования спор лингвистов, какой корень в определение термина заложить - латинский или немецкий, еще не завершен занимает свое определенное, но не первостепенное место в логистической цепи правовых норм, определяющих право распоряжения грузом на пути его продвижения от продавца к покупателю или от поставщика к заказчику во внутрипроизводственном грузообороте. По этой причине во многих странах экспедиторское законодательство еще формируется. В товарно-денежных отношениях потребность в приобретении на рынке сервиса транспортных услуг возникает только после заключения между продавцом и покупателем договора купли-продажи товара.

4. Договор транспортной экспедиции по Основам гражданского законодательства 1991 года

Экспедитор - сторона договора транспортной экспедиции, организующая и предоставляющая транспортноэкспедиционные услуги ТЭУ. Потребители транспортно-экспедиционных услуг заказчики, клиенты -физические или юридические лица, для которых экспедитор осуществляет ТЭУ по договору транспортной экспедиции. Грузоотправитель потребитель ТЭУ, уполномоченный по договору транспортной экспедиции на сдачу груза экспедитору.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Значение транспортно экспедиционного обслуживания
Комментариев: 10
  1. toughcranexid

    Наконец-то, а то я работаю учителем и так как моя зарплата Белая, хоть и копеечная, мои дети не могут питаться в школе льготно, так как выше прожиточного минимума, а мой сосед имеет два магазина, шикарную тачку, но его дети питаются бесплатно, оказывается, он в школу принёс справку о зарплате, минималку, и вот льгота детям.Теперь честно все будет, надеюсь

  2. tingsumpru

    Это же сообщение видел пол года назад, ни кому так и не звонили.

  3. flucrecteisic

    Возможно ли стать матери-одиночке с двумя детьми в очередь на квартиру?(живу в спальне с детьми)?

  4. Зиновий

    Такое ощущение что европейцев хотят уничтожить, рождаемость итак низкая, а после этого ещё ниже станет, это что заговор? И кто его устроил?

  5. Любовь

    Спасибо)больше таких видео

  6. Ерофей

    Терморегуляция организма собак происходит через дыхание, многие породы требуют существенных ежедневных нагрузок, ну и как собака будет дышать в лесу в наморднике? И как быть с охотничьими собаками? Ну и кроме того, в лесу навалом диких собачьих (волков, лис, енотовидных собак), у которых точно не будет намордников.

  7. ruiwincu

    Нажаль у нас добре не буває, керівництво держави завжди знайде можливість ошукати людей. Нажаль друзі шари в нашій країні для простих людей не було та не буде. Хоча шанс є і всі ми розуміємо який а в слух не кажемо. Скоро вибори зробіть правильний вибір, при змозі не дайте бабкам та дедкам знову нам обрати майбутнє. Доля наша в наших руках, вірю прийде час будемо ставити на облік машини з інших країн не більше ніж двісті євро. Миру всім !

  8. Арсений

    По факту отношения путинской кодлы к России, это оккупационная администрация. Ее задача привести стадо на кладбище, лишнее население снижает рентабельность оккупационной зоны Россия . Расскажу про сейчас. Путин, имея в руках откормленный аппарат фсб, нацгвардию и другие структуры, давно уже мог навести порядок в стране. Не навел. Почему? Потому, что путин и олигархи-одна кодла. Добровольно путинская кодла от власти не уйдет это кормушка. Выборы-фарс. Кто будет слишком назойливо противостоять обвинят в экстремизме и на зону. Наиболее опсных, типа Рохлина или Немцова пристрелят. Если народ возьмется за оружие-обвинят в терроризме и расстреляют за сопротивление властям. Кончится газ и нефть начнут продавать людей в рабство и на биоматериал. Постареет или умрет путин-подрастет сынуля, или подтянется дочурка из Брюсселя или зятек. Чтобы выкинуть путинскую кодлу из кремля, нужен Лидер, вооруженные силы, МТС и немалые финансовые ресурсы. И это при условии, что верхи не могут, а низы не хотят. Что то я не вижу этого на горизонте. Верхи могут все, что хотят, а низы-тупое быдло. Вывод : путинская кодла у нас на вечно. Голодные бунты будут тупо расстреливать руками нацгвардии. Впереди у нас обнищание, голод, потери суверенитета и территориальной целостности. Путинская кодла к этому времени свалит в уютную Богемию, соседями Горбачева. В общем, полный компресс , или говоря проще : Жопа. Не хочешь сдохнуть как скотина, рабом иди на улицу и умри за Свободу Свободным. Третьего пути нет. А ты как хотел? Свобода дорого стоит.

  9. inmanking

    На самом деле всё делают проще находят мусора кого посадить и метелят пока не сознается. И насрать им сделал он это или нет, им главное звёздочки на погонах.

  10. animquifren

    Автоевросила засланые кокачки от Южаниной, обманули народ!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018 Юридическая консультация.